Miquel Fabré
HONG KONG DESDE KOWLOON - HONG KONG FROM KOWLOON
For many years now I travel regularly to China and especially to Hong Kong. Maybe too many because lately when I have to go, if I can, I hide and send my son that he still loves.
Actually, there is nothing exotic because the narrowness of the territory and the vast amount of people living there, forced to build one up. All are skyscrapers. A building under 25 floors is nothing more than a shack.
I do not want to explain too much, I will just say that the city is divided visibly into two.
The Hong Kong photos like this and one that is never displayed.
This is the stretch of sea that separates the Hong Kong island from mainland, Kowloon, where I usually stay.
At the end of Nathan Road, the main street, there is a walk along the sea that constantly flow through container ships, barges goods, Chinese fishing or tourists boats and ferries that transport people from one side to another for a few coins.
Walking at night admiring the maritime profile of the island with all its lavishly illuminated skyscrapers, when I saw coming this authentically Chinese ship, which is very rare to see. Miraculously, I was wearing a newly purchased camera there, I leaned against the railing and shoot three or four random photos because it was very new and still did not know too much.
Only this was saved, but I think it will be enough.
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Hace ya muchos años que viajo periódicamente a China y principalmente a Hong Kong. Puede que demasiados ya que últimamente cuando tengo que ir, si puedo me escaqueo y mando a mi hijo que a él aun le gusta.
En realidad, ya no hay (ni había, nada exótico), ya que la estrechez del territorio y la inmensa cantidad de personas que habitan allí, han obligado a construir solo hacia arriba. Todo son rascacielos. Un edificio de menos de 25 pisos no es más que una chabola.
No quiero extenderme mucho, solo os diré que la ciudad se divide invisiblemente en dos.
La Hong Kong de las fotos como esta y otra que nunca se muestra. Podría extenderme largo y tendido, pero tengo muchos amigos allí y no quiero molestar a nadie. (este párrafo no estará en la versión inglesa)
Este es el brazo de mar que separa la isla de Hong Kong con tierra firme, Kowloon, donde yo acostumbro a alojarme.
Al Final de Nathan Road, la calle principal, hay un paseo que bordea el mar que surcan constantemente los barcos de contenedores, barcazas de mercancías, botes chinos de pescadores o turistas y los ferris que transportan la gente de un lado a otro por pocas monedas.
Paseaba de noche admirando el perfil marítimo de la isla con todos sus rascacielos profusamente iluminados, cuando vi venir este barco auténticamente chino, de los que se ven muy pocos. Milagrosamente, llevaba una cámara recién comprada allí, la apoyé en la barandilla y dispare tres o cuatro fotos al tun tun pues era muy nueva y aún no la tenía por la mano.
Solo esta se salvó, pero creo que será suficiente.
HONG KONG DESDE KOWLOON - HONG KONG FROM KOWLOON
For many years now I travel regularly to China and especially to Hong Kong. Maybe too many because lately when I have to go, if I can, I hide and send my son that he still loves.
Actually, there is nothing exotic because the narrowness of the territory and the vast amount of people living there, forced to build one up. All are skyscrapers. A building under 25 floors is nothing more than a shack.
I do not want to explain too much, I will just say that the city is divided visibly into two.
The Hong Kong photos like this and one that is never displayed.
This is the stretch of sea that separates the Hong Kong island from mainland, Kowloon, where I usually stay.
At the end of Nathan Road, the main street, there is a walk along the sea that constantly flow through container ships, barges goods, Chinese fishing or tourists boats and ferries that transport people from one side to another for a few coins.
Walking at night admiring the maritime profile of the island with all its lavishly illuminated skyscrapers, when I saw coming this authentically Chinese ship, which is very rare to see. Miraculously, I was wearing a newly purchased camera there, I leaned against the railing and shoot three or four random photos because it was very new and still did not know too much.
Only this was saved, but I think it will be enough.
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Hace ya muchos años que viajo periódicamente a China y principalmente a Hong Kong. Puede que demasiados ya que últimamente cuando tengo que ir, si puedo me escaqueo y mando a mi hijo que a él aun le gusta.
En realidad, ya no hay (ni había, nada exótico), ya que la estrechez del territorio y la inmensa cantidad de personas que habitan allí, han obligado a construir solo hacia arriba. Todo son rascacielos. Un edificio de menos de 25 pisos no es más que una chabola.
No quiero extenderme mucho, solo os diré que la ciudad se divide invisiblemente en dos.
La Hong Kong de las fotos como esta y otra que nunca se muestra. Podría extenderme largo y tendido, pero tengo muchos amigos allí y no quiero molestar a nadie. (este párrafo no estará en la versión inglesa)
Este es el brazo de mar que separa la isla de Hong Kong con tierra firme, Kowloon, donde yo acostumbro a alojarme.
Al Final de Nathan Road, la calle principal, hay un paseo que bordea el mar que surcan constantemente los barcos de contenedores, barcazas de mercancías, botes chinos de pescadores o turistas y los ferris que transportan la gente de un lado a otro por pocas monedas.
Paseaba de noche admirando el perfil marítimo de la isla con todos sus rascacielos profusamente iluminados, cuando vi venir este barco auténticamente chino, de los que se ven muy pocos. Milagrosamente, llevaba una cámara recién comprada allí, la apoyé en la barandilla y dispare tres o cuatro fotos al tun tun pues era muy nueva y aún no la tenía por la mano.
Solo esta se salvó, pero creo que será suficiente.