BOBO, Bobó, Boldva
449 010, Boldva
Fujifilm X-T2 + Nikkor 80-200/f4
2024. január 1-jétől a Rail Cargo Hungaria a MÁV-START helyett a miskolci székhelyű BOBO Kft-től rendeli meg a szalonnai tolatós tehervonat vontatását. A START-os időszakban ezeket a vonatokat többnyire valamelyik miskolci remot Dácsiára bízták, de néha-néha egy-egy Szergej is feltűnt a vonat élén, amely a szalonnai kőzúzalék mellett alkalmanként Jósvafő-Aggtelek és Edelény állomásokon feladott fát is visz Miskolc-Rendezőbe. Szergejjel én sosem találkoztam itt, bár ami azt illeti, Dácsiával sem nagyon, mert többnyire valahogy lemaradtam a tolatósról, mikor erre jártam. „Ej, ráérünk arra még!” – hát, nem.
Bár a szalonnai tolatós még mindig elég stabil versenyzőnek tűnik a honi vasúti palettán (ahonnan a tolatós tehervonatok az elmúlt évtizedekben szinte teljesen eltűntek), még egy buktát nem akartam megkockáztatni, így kiváló borsodi cimboráim meghívásának boldogan eleget téve január 27-én hajnalban a Bódva-völgy felé vettem az irányt, ahol óriási szerencsénkre a legszebb téli fényekben örökíthettük meg a 449 010-es gépet, amely aznap a szalonnai vonatot továbbította. A fénykép az egykori Boldva állomás után ábrázolja a tehervonatot; a háttérben a község jellegzetes református temploma is jól látható.
BOBO, Bobó, Boldva
449 010, Boldva
Fujifilm X-T2 + Nikkor 80-200/f4
2024. január 1-jétől a Rail Cargo Hungaria a MÁV-START helyett a miskolci székhelyű BOBO Kft-től rendeli meg a szalonnai tolatós tehervonat vontatását. A START-os időszakban ezeket a vonatokat többnyire valamelyik miskolci remot Dácsiára bízták, de néha-néha egy-egy Szergej is feltűnt a vonat élén, amely a szalonnai kőzúzalék mellett alkalmanként Jósvafő-Aggtelek és Edelény állomásokon feladott fát is visz Miskolc-Rendezőbe. Szergejjel én sosem találkoztam itt, bár ami azt illeti, Dácsiával sem nagyon, mert többnyire valahogy lemaradtam a tolatósról, mikor erre jártam. „Ej, ráérünk arra még!” – hát, nem.
Bár a szalonnai tolatós még mindig elég stabil versenyzőnek tűnik a honi vasúti palettán (ahonnan a tolatós tehervonatok az elmúlt évtizedekben szinte teljesen eltűntek), még egy buktát nem akartam megkockáztatni, így kiváló borsodi cimboráim meghívásának boldogan eleget téve január 27-én hajnalban a Bódva-völgy felé vettem az irányt, ahol óriási szerencsénkre a legszebb téli fényekben örökíthettük meg a 449 010-es gépet, amely aznap a szalonnai vonatot továbbította. A fénykép az egykori Boldva állomás után ábrázolja a tehervonatot; a háttérben a község jellegzetes református temploma is jól látható.