kevinpiket
DBC 193 303 met trein 45717
Na een paar uurtjes in Puttershoek langs de HSL te hebben gestaan werd nog even in de polder gekeken of er langs de HSL-Zuid nog wat mogelijkheden waren, maar dit viel door het ontbreken van een grote ladder, hoogstatief of drone wat tegen. Daarom werd naar de overweg in de Wieldrechtse Zeedijk in Dordrecht gereden om na lange tijd weer eens in de binnenbocht te kunnen staan. Hoewel de stekken rond Dordrecht door geluidsschermen, hekken en zonnepanelen alleen maar minder zijn geworden blijven er nog een paar punten over waar je (nog) kunt fotograferen. Omdat het al wat later in de ochtend was, waren er al de nodige cargo’s gepasseerd maar toch konden er nog twee goederentreinen gefotografeerd worden (DBC & LNS). Met Unit-cargotrein 45717 (Kfhn-Vl) ‘am haken’ passeert DBC Vectron 193 303 de twee fotografen richting het Duitse rangeerstation Köln Gremberg.
Dordrecht, 7-3-2025
DBC 193 303 met trein 45717
Na een paar uurtjes in Puttershoek langs de HSL te hebben gestaan werd nog even in de polder gekeken of er langs de HSL-Zuid nog wat mogelijkheden waren, maar dit viel door het ontbreken van een grote ladder, hoogstatief of drone wat tegen. Daarom werd naar de overweg in de Wieldrechtse Zeedijk in Dordrecht gereden om na lange tijd weer eens in de binnenbocht te kunnen staan. Hoewel de stekken rond Dordrecht door geluidsschermen, hekken en zonnepanelen alleen maar minder zijn geworden blijven er nog een paar punten over waar je (nog) kunt fotograferen. Omdat het al wat later in de ochtend was, waren er al de nodige cargo’s gepasseerd maar toch konden er nog twee goederentreinen gefotografeerd worden (DBC & LNS). Met Unit-cargotrein 45717 (Kfhn-Vl) ‘am haken’ passeert DBC Vectron 193 303 de twee fotografen richting het Duitse rangeerstation Köln Gremberg.
Dordrecht, 7-3-2025