Le canal Albert au pont de Vroenhoven, Riemst, Province de Limbourg, Belgique
Le canal Albert est un canal à grand gabarit de 130 km de long situé en Belgique. Il relie le Port autonome de Liège, situé sur la Meuse, au Port d'Anvers, situé sur l'estuaire de l'Escaut et donnant accès à la mer du Nord. Il porte ce nom en souvenir d'Albert Ier, roi des Belges.
Inscrits dans la politique de grandes réalisations à mettre en œuvre après la Première Guerre mondiale, les travaux débutèrent peu avant 1930. La stratégie était de relier les sidérurgies flamandes et wallonnes aux charbonnages du Limbourg.
Le canal Albert fut inauguré en grande pompe le 30 juillet 1939 à l'occasion de l'Exposition internationale de l'Eau qui s'est tenue à Liège du 20 mai au 31 août 1939. Le mémorial Albert Ier et son phare est inauguré la même année sur l'Île Monsin1. Le 2 septembre, une médaille (8 cm. de diamètre) de Pierre de Soete à l'effigie du roi Albert fut offerte aux réalisateurs du canal Albert par la FCCUB.
Il compte six écluses. Construit à l'origine avec un gabarit de 2 000 tonnes, il a été élargi en 1997 pour permettre le passage de bateaux de 9 000 tonnes.
Il supporte un trafic de 40 millions de tonnes par an.
The Albert Canal is a large-gauge canal 130 km long located in Belgium. It connects the Autonomous Port of Liège, located on the Meuse, to the Port of Antwerp, located on the Scheldt estuary and providing access to the North Sea. It bears this name in memory of Albert I, King of the Belgians.
Included in the policy of major achievements to be implemented after the First World War, work began shortly before 1930. The strategy was to connect the Flemish and Walloon steel industries to the coal mines of Limburg.
The Albert Canal was inaugurated with great pomp on 30 July 1939 on the occasion of the International Water Exhibition held in Liège from 20 May to 31 August 1939. The Albert I Memorial and its lighthouse were inaugurated the same year on Monsin Island1. On September 2, a medal (8 cm. in diameter) by Pierre de Soete bearing the image of King Albert was offered to the creators of the Albert Canal by the FCCUB.
It has six locks. Originally built with a gauge of 2,000 tonnes, it was widened in 1997 to allow the passage of boats of 9,000 tonnes.
It supports a traffic of 40 million tonnes per year.
Le canal Albert au pont de Vroenhoven, Riemst, Province de Limbourg, Belgique
Le canal Albert est un canal à grand gabarit de 130 km de long situé en Belgique. Il relie le Port autonome de Liège, situé sur la Meuse, au Port d'Anvers, situé sur l'estuaire de l'Escaut et donnant accès à la mer du Nord. Il porte ce nom en souvenir d'Albert Ier, roi des Belges.
Inscrits dans la politique de grandes réalisations à mettre en œuvre après la Première Guerre mondiale, les travaux débutèrent peu avant 1930. La stratégie était de relier les sidérurgies flamandes et wallonnes aux charbonnages du Limbourg.
Le canal Albert fut inauguré en grande pompe le 30 juillet 1939 à l'occasion de l'Exposition internationale de l'Eau qui s'est tenue à Liège du 20 mai au 31 août 1939. Le mémorial Albert Ier et son phare est inauguré la même année sur l'Île Monsin1. Le 2 septembre, une médaille (8 cm. de diamètre) de Pierre de Soete à l'effigie du roi Albert fut offerte aux réalisateurs du canal Albert par la FCCUB.
Il compte six écluses. Construit à l'origine avec un gabarit de 2 000 tonnes, il a été élargi en 1997 pour permettre le passage de bateaux de 9 000 tonnes.
Il supporte un trafic de 40 millions de tonnes par an.
The Albert Canal is a large-gauge canal 130 km long located in Belgium. It connects the Autonomous Port of Liège, located on the Meuse, to the Port of Antwerp, located on the Scheldt estuary and providing access to the North Sea. It bears this name in memory of Albert I, King of the Belgians.
Included in the policy of major achievements to be implemented after the First World War, work began shortly before 1930. The strategy was to connect the Flemish and Walloon steel industries to the coal mines of Limburg.
The Albert Canal was inaugurated with great pomp on 30 July 1939 on the occasion of the International Water Exhibition held in Liège from 20 May to 31 August 1939. The Albert I Memorial and its lighthouse were inaugurated the same year on Monsin Island1. On September 2, a medal (8 cm. in diameter) by Pierre de Soete bearing the image of King Albert was offered to the creators of the Albert Canal by the FCCUB.
It has six locks. Originally built with a gauge of 2,000 tonnes, it was widened in 1997 to allow the passage of boats of 9,000 tonnes.
It supports a traffic of 40 million tonnes per year.