SHD 2205, Leeuwarden
Op woensdag 21 april 2021 reed Strukton een trein beladen met geluidswanden afkomstig van de HSL-zuid vanuit Rotterdam Noord Goederen naar Leeuwarden. Een van de nieuwe aanwinsten van Strukton, de van NS overgenomen elektrische locomotief 1824, reed de trein naar Leeuwarden. Achterop werd de Stichting Historisch Dieselmaterieel 2205 meegenomen voor het rangeerwerk.
Omdat de trein slechts met 90 km/u was ingepland moest de trein onderweg regelmatig aan de kant om snelle(re) treinen van NSR voor te laten. Rond de klok van half 4 kwam het transport aan in de Friese hoofdstad. Al snel werd de 2205 opgestart die de trein vervolgens in twee delen op de voormalige containerterminal plaatste. Aldaar worden de geluidswanden overgeladen op vrachtwagens die ze naar een voor mij onbekende bestemming zal brengen.
SHD 2205, Leeuwarden
Op woensdag 21 april 2021 reed Strukton een trein beladen met geluidswanden afkomstig van de HSL-zuid vanuit Rotterdam Noord Goederen naar Leeuwarden. Een van de nieuwe aanwinsten van Strukton, de van NS overgenomen elektrische locomotief 1824, reed de trein naar Leeuwarden. Achterop werd de Stichting Historisch Dieselmaterieel 2205 meegenomen voor het rangeerwerk.
Omdat de trein slechts met 90 km/u was ingepland moest de trein onderweg regelmatig aan de kant om snelle(re) treinen van NSR voor te laten. Rond de klok van half 4 kwam het transport aan in de Friese hoofdstad. Al snel werd de 2205 opgestart die de trein vervolgens in twee delen op de voormalige containerterminal plaatste. Aldaar worden de geluidswanden overgeladen op vrachtwagens die ze naar een voor mij onbekende bestemming zal brengen.