Lukas_1992_
Auf den letzten Metern
Die Wanheimer Bahn im Duisburger Süden ist eine der letzten Strecken im Ruhrgebiet, die noch das einstmals typische Industrieflair der Region bietet. Ausgehend vom Bahnhof Duisburg-Hochfeld führt sie erst zweigleisig zum Kreuzungsbahnhof Wanheimer Straße, bevor die Strecke auf den letzten Kilometern bis zum Stahlwerk HKM nur noch eingleisig verläuft. 232 569 hat den Großteil dieses eingleisigen Abschnitts bereits hinter sich: Ehe sie in wenigen Minuten in den HKM-Werksbahnhof einfährt, passiert sie noch den Anschluss der Recyclingfirma Befesa. Am Haken hat die Lok den täglichen Coilzug aus Wanne-Eickel.
Auf den letzten Metern
Die Wanheimer Bahn im Duisburger Süden ist eine der letzten Strecken im Ruhrgebiet, die noch das einstmals typische Industrieflair der Region bietet. Ausgehend vom Bahnhof Duisburg-Hochfeld führt sie erst zweigleisig zum Kreuzungsbahnhof Wanheimer Straße, bevor die Strecke auf den letzten Kilometern bis zum Stahlwerk HKM nur noch eingleisig verläuft. 232 569 hat den Großteil dieses eingleisigen Abschnitts bereits hinter sich: Ehe sie in wenigen Minuten in den HKM-Werksbahnhof einfährt, passiert sie noch den Anschluss der Recyclingfirma Befesa. Am Haken hat die Lok den täglichen Coilzug aus Wanne-Eickel.