Jan Koska
771 809-1
Cierna nad Tisou,
sztywny duet szerokotorowych "Cmelaków" 771 809-1 oraz 771 812-5 ściąga skład ukraińskich węglarek z górki prowadzącej do miejscowej przeładowni. Koncentrat rudy żelaza został przeładowany do wagonów innofreight o rozstawie 1435mm, które chwilę później wciągnęła na grupy odjazdowe lokomotywa S-297. Uwiecznienie klasycznych lokomotyw serii 771 może stać się za pewien czas trudniejsze niż dotychczas ze względu na to, że w przyszłych latach ZSSK Cargo zaplanowało modernizację szerokotorowych "Cmelaków" obsługujących punkt przeładunkowy w Ciernej.
771 809-1
Cierna nad Tisou,
sztywny duet szerokotorowych "Cmelaków" 771 809-1 oraz 771 812-5 ściąga skład ukraińskich węglarek z górki prowadzącej do miejscowej przeładowni. Koncentrat rudy żelaza został przeładowany do wagonów innofreight o rozstawie 1435mm, które chwilę później wciągnęła na grupy odjazdowe lokomotywa S-297. Uwiecznienie klasycznych lokomotyw serii 771 może stać się za pewien czas trudniejsze niż dotychczas ze względu na to, że w przyszłych latach ZSSK Cargo zaplanowało modernizację szerokotorowych "Cmelaków" obsługujących punkt przeładunkowy w Ciernej.