TimoTrimbos
Tramwaje Śląskie 476 & 425 I Tram 5 I Biskupice
-Donderdag 20 Juli 2023 17:00-
[NL] Soms verleg ik mijn aandacht naar andere vervoersmodaliteiten per spoor en zo komt het al eens voor dat ik op pad ga voor trams. Dit pasten we ook toe tijdens het tripje Polen deze zomer door een bezoek in te plannen aan (de voorsteden van) Katowice. Vanwege het sterk geïndustrialiseerde karakter wordt Katowice wel eens vergeleken met het Belgische Charleroi, al zijn de meeste fabrieken hier nog wel in bedrijf. De grote werkgelegenheid leidde in de jaren tot veel bebouwing met als resultaat dat de agglomeratie van Katowice met zo'n 3,5 miljoen inwoners de grootste van Polen betreft. Ter ontsluiting van de (voor)steden met de industrie ontstond er op den duur ook een zeer uitgebreid tramnetwerk wat met een huidige stand van 29 (!) lijnen en 677 haltes één van de grootste ter wereld is. De omgeving van Katowice heeft over het algemeen een vervallen maar actief karakter en vertoont inderdaad gelijkenissen met Charleroi, wat ook sterk geïndustrialiseerd is (geweest) en een groot netwerk aan tramlijnen naar de voorsteden kende.
Goed, de omvang van deze agglomeratie maakte het onmogelijk om alle delen aandacht te geven dus besloten we te focussen Bytom in het noordwestelijke deel. In dit deel zijn nog meerdere voorstadlijnen te vinden van het tramnetwerk met nog wat inzetten van het oudste materieel: de Konstal 105Na. We trapten de dag af in Biskupice dat destijds werd aangedaan door lijn 5 van Bytom naar Zabrze. Al snel bleek dat het een kwestie was van plannen want er bleek een enorme diversiteit aan materieel te rijden: van de modernste tot de oudste en allemaal op dezelfde lijn. Gelukkig konden we gedurende de dag wel de nodige plaatjes maken en na de middag wisselde men wat materieel uit in positieve zin voor ons: er kwam nog een setje van 2 Konstal trams op de baan. In tegenstelling tot de anderen was het voorste stel nog voorzien van koersrollen en dat was nét het beetje extra. Na een regenbui zouden ze vertrekken vanuit Bytom en we waren vastberaden om hier achteraan te gaan. Na een foto in half zonlicht tussen flatgebouwen uit het Sovjet-tijdperk startten we de inhaalactie naar Biskupice, waar de gemiddelde leeftijd van de bebouwing nóg wat hoger lag. Het resultaat was, mits je de auto's wegdenkt, een foto die wel in de jaren '80 genomen had kunnen zijn:
Met een imposant wolkendek op de achtergrond passeren de Konstal 105Na 476 & 425 in een beginnend avondzonnetje opnieuw de vier Nederlanders, onderweg naar het nauwelijks uit te spreken eindpunt Zabrze Makoszowy. Opvallend bij een koppel 105Na's is dat de tweede tram steeds in opzending wordt meegenomen: er ontbreekt immers een functie voor het rijden in dubbeltractie. Hierna werd de achtervolging opnieuw opgezet om een derde foto te maken én om mee te reizen op hun terugrit naar Bytom, wat een avontuur op zich bleek... To be continued!
[EN] On Thursday the 20th of July, we were able to photograph some of the Konstal 105Na's which are still used by the Polish company of public transport in and around Katowice: Tramwaje Śląskie. At the end of the day, the Konstal 105Na 476 and 425 are seen in Biskupice heading as tram line 5 to Zabrze.
Tramwaje Śląskie Konstal 105Na 476 & 425, Tram 5, Świętego Jana, Biskupice
©TimoTrimbos
Tramwaje Śląskie 476 & 425 I Tram 5 I Biskupice
-Donderdag 20 Juli 2023 17:00-
[NL] Soms verleg ik mijn aandacht naar andere vervoersmodaliteiten per spoor en zo komt het al eens voor dat ik op pad ga voor trams. Dit pasten we ook toe tijdens het tripje Polen deze zomer door een bezoek in te plannen aan (de voorsteden van) Katowice. Vanwege het sterk geïndustrialiseerde karakter wordt Katowice wel eens vergeleken met het Belgische Charleroi, al zijn de meeste fabrieken hier nog wel in bedrijf. De grote werkgelegenheid leidde in de jaren tot veel bebouwing met als resultaat dat de agglomeratie van Katowice met zo'n 3,5 miljoen inwoners de grootste van Polen betreft. Ter ontsluiting van de (voor)steden met de industrie ontstond er op den duur ook een zeer uitgebreid tramnetwerk wat met een huidige stand van 29 (!) lijnen en 677 haltes één van de grootste ter wereld is. De omgeving van Katowice heeft over het algemeen een vervallen maar actief karakter en vertoont inderdaad gelijkenissen met Charleroi, wat ook sterk geïndustrialiseerd is (geweest) en een groot netwerk aan tramlijnen naar de voorsteden kende.
Goed, de omvang van deze agglomeratie maakte het onmogelijk om alle delen aandacht te geven dus besloten we te focussen Bytom in het noordwestelijke deel. In dit deel zijn nog meerdere voorstadlijnen te vinden van het tramnetwerk met nog wat inzetten van het oudste materieel: de Konstal 105Na. We trapten de dag af in Biskupice dat destijds werd aangedaan door lijn 5 van Bytom naar Zabrze. Al snel bleek dat het een kwestie was van plannen want er bleek een enorme diversiteit aan materieel te rijden: van de modernste tot de oudste en allemaal op dezelfde lijn. Gelukkig konden we gedurende de dag wel de nodige plaatjes maken en na de middag wisselde men wat materieel uit in positieve zin voor ons: er kwam nog een setje van 2 Konstal trams op de baan. In tegenstelling tot de anderen was het voorste stel nog voorzien van koersrollen en dat was nét het beetje extra. Na een regenbui zouden ze vertrekken vanuit Bytom en we waren vastberaden om hier achteraan te gaan. Na een foto in half zonlicht tussen flatgebouwen uit het Sovjet-tijdperk startten we de inhaalactie naar Biskupice, waar de gemiddelde leeftijd van de bebouwing nóg wat hoger lag. Het resultaat was, mits je de auto's wegdenkt, een foto die wel in de jaren '80 genomen had kunnen zijn:
Met een imposant wolkendek op de achtergrond passeren de Konstal 105Na 476 & 425 in een beginnend avondzonnetje opnieuw de vier Nederlanders, onderweg naar het nauwelijks uit te spreken eindpunt Zabrze Makoszowy. Opvallend bij een koppel 105Na's is dat de tweede tram steeds in opzending wordt meegenomen: er ontbreekt immers een functie voor het rijden in dubbeltractie. Hierna werd de achtervolging opnieuw opgezet om een derde foto te maken én om mee te reizen op hun terugrit naar Bytom, wat een avontuur op zich bleek... To be continued!
[EN] On Thursday the 20th of July, we were able to photograph some of the Konstal 105Na's which are still used by the Polish company of public transport in and around Katowice: Tramwaje Śląskie. At the end of the day, the Konstal 105Na 476 and 425 are seen in Biskupice heading as tram line 5 to Zabrze.
Tramwaje Śląskie Konstal 105Na 476 & 425, Tram 5, Świętego Jana, Biskupice
©TimoTrimbos