Paris / Champs Élysées - Avenue des Champs-Élysées

seen from Arc de Triomphe

 

gesehen vom Arc de Triomphe

 

The Avenue des Champs-Élysées (UK: /ˌʃɒ̃z eɪˈliːzeɪ, ɛ-/, US: /ʃɒ̃z ˌeɪliˈzeɪ/; French: [av(ə)ny de ʃɑ̃z‿elize]; "Avenue of the Elysian Fields"), usually shortened to the Champs-Élysées, is an avenue in the 8th arrondissement of Paris, France. The avenue is 1.9 kilometres (1.2 mi) long and 70 metres (230 ft) wide, running between the Place de la Concorde in the east and the Place Charles de Gaulle in the west, where the Arc de Triomphe is located. It is known for its theatres, cafés, and luxury shops; as the finish of the Tour de France cycling race; and for its annual Bastille Day military parade.

 

The name is French for the Elysian Fields, the place for dead heroes in Greek mythology. It has been described as the "most beautiful avenue in the whole world".

 

Description

 

The avenue runs for 1.91 km (1.19 mi) through the 8th arrondissement in northwestern Paris, from the Place de la Concorde in the east, with the Obelisk of Luxor, to the Place Charles de Gaulle (formerly the Place de l'Étoile) in the west, location of the Arc de Triomphe. The Champs-Élysées forms part of the Axe historique.

 

The lower part of the Champs-Élysées, from the Place de la Concorde to the Rond-Point, runs through the Jardin des Champs-Élysées, a park which contains the Grand Palais, the Petit Palais, the Théâtre Marigny, and several restaurants, gardens, and monuments. The Élysée Palace on the Rue du Faubourg Saint-Honoré—official residence of the president of the French Republic—borders the park, but is not on the Avenue itself. The Champs-Élysées ends at the Arc de Triomphe, built to honor the victories of Napoléon Bonaparte.

 

History

 

Until the reign of Louis XIV, the land where the Champs-Élysées runs today was largely occupied by fields and kitchen gardens. The Champs-Élysées and its gardens were originally laid out in 1667 by André Le Nôtre as an extension of the Tuileries Garden, the gardens of the Tuileries Palace, which had been built in 1564, and which Le Nôtre had rebuilt in his own formal style for Louis XIV in 1664. Le Nôtre planned a wide promenade between the palace and the modern Rond Point, lined with two rows of elm trees on either side, and flowerbeds in the symmetrical style of the French formal garden. The new boulevard was called the "Grand Cours", or "Grand Promenade". It did not take the name of Champs-Élysées until 1709.

 

In 1710 the avenue was extended beyond the Rond-Point as far as the modern Place Charles de Gaulle. In 1765 the garden was remade in the Le Nôtre style by Abel François Poisson, the marquis de Marigny, brother of the Madame de Pompadour and Director-General of the King's Buildings. Marigny extended the avenue again in 1774 as far as the modern Porte Maillot.

 

Following the French Revolution, two equestrian statues, made in 1745 by Nicolas and Guillaume Coustou, were transferred from the former royal palace at Marly and placed at the beginning of the boulevard and park. After the downfall of Napoleon and the restoration of the French monarchy, the trees had to be replanted, because the occupation armies of the Russians, British, and Prussians during the Hundred Days had camped in the park and used the trees for firewood.

 

The avenue from the Rond-Point to the Étoile was built up during the Empire. The major monument of the Boulevard, the Arc de Triomphe, had been commissioned by Napoleon after his victory at the Battle of Austerlitz, but it was not finished when he fell from power in 1815. The monument remained unfinished until 1833–1836, when it was completed by King Louis Philippe. The Champs-Élysées itself became city property in 1828, and footpaths, fountains, and, later, gas lighting were added.

 

In 1834, under King Louis Philippe I, the architect Mariano Ruiz de Chavez was commissioned to redesign the Place de la Concorde and the gardens of the Champs-Élysées. He kept the formal gardens and flowerbeds essentially intact, but turned the garden into a sort of outdoor amusement park, with summer garden cafés, such as the Café des Ambassadeurs and the Alcazar d'Été; two restaurants, the Ledoyen and the restaurant de l'Horloge; a theatre, the Lacaze; the Panorama, built in 1839, where large historical paintings were displayed; and the cirque d'eté (1841), a large hall for popular theatre, musical, and circus performances. He also placed several ornamental fountains around the park, of which three are still in place.

 

In 1846, Prince Louis-Napoléon Bonaparte, the future Napoleon III, Emperor of the French, lived for a brief period in lodgings just off Lord Street, Southport. It is claimed the street is the inspiration behind the Champs-Élysées. Between 1854 and 1870, Napoléon III orchestrated the reconstruction of the French capital. The medieval centre of the city was demolished and replaced with broad tree-lined boulevards, covered walkways and arcades.

 

In 1855, Emperor Napoleon III selected the park at the beginning of the avenue as the site of the first great international exposition to be held in Paris, the Exposition Universelle. The park was the location of the Palace of Industry, a giant exhibit hall which covered thirty thousand square metres, where the Grand Palais is today. In 1858, following the Exposition, the Emperor's prefect of the Seine, Georges-Eugène Haussmann, had the gardens transformed from a formal French garden into a picturesque English style garden, based on a small town called Southport, with groves of trees, flowerbeds, and winding paths. The rows of elm trees, which were in poor health, were replaced by rows of chestnut trees.

 

By the late 19th century, the Champs-Élysées had become a fashionable avenue; the trees on either side had grown enough to form rectangular groves (cabinets de verdure). The gardens of the town houses of the nobility built along the Faubourg Saint-Honoré backed onto the formal gardens. The grandest of the private mansions near the Avenue was the Élysée Palace, a private residence of the nobility which during the Third French Republic became the official residence of the presidents of France.

 

The park served again as an exposition site during the Universal Exposition of 1900; it became the home of the Grand Palais and Petit Palais. It also became the home of a new panorama theatre, designed by Gabriel Davioud, the chief architect of Napoleon III, in 1858. The modern theatre Marigny was built by Charles Garnier, architect of the Paris Opera, in 1883.

 

Throughout its history, the avenue has been the site of military parades; the most famous were the victory parades of German troops in 1871 and again in 1940 celebrating the Fall of France on 14 July 1940, and the three most joyous were the parades celebrating the Allied victory in the First World War in 1919, and the parades of Free French and American forces after the liberation of the city, respectively, the French 2nd Armored Division on 25 August 1944, and the US 28th Infantry Division on 29 August 1944.

 

Business and retail stores on the avenue

 

In 1860, the merchants joined to form the Syndicat d'Initiative et de Défense des Champs-Élysées, an association to promote commerce along the avenue. In 1980, the group changed its name to the Comité des Champs-Élysées and to Comité Champs-Élysées in 2008. It is the oldest standing committee in Paris. The committee has always dedicated itself to seeking public projects to enhance the avenue's unique atmosphere, and to lobby the authorities for extended business hours and to organizing special events. Today, the committee, in coordination with other professional organisations, may review with the Parisian administration the addition to the avenue of new businesses whose floor area would exceed 1000 square meters.

 

The arrival of global chain stores in recent years has strikingly changed its character, and in a first effort to stem these changes, the City of Paris (which has called this trend "banalisation") initially decided in 2007 to prohibit the Swedish clothing chain H&M from opening a store on the avenue; however, a large H&M store opened two years later at 88 Champs-Élysées. In 2008, American clothing chain Abercrombie & Fitch was given permission to open a store.

 

The Champs-Élysées has various mid-size shopping malls, including: Élysées 26 (26), Galeries Lafayette (60) with MAC Cosmetics and Lancel among other stores, Galerie du Claridge (74), Galerie des Arcades (76-78) with Tissot, Paul & Shark, and Starbucks among other stores, and Galerie des Champs (84) with Häagen-Dazs among other stores.

 

The list of fashion stores include Maje (35), Foot Locker (36), Lululemon (38), Salomon (42), Calvin Klein (44), Levi's (44), Lacoste (50), J. M. Weston (55), Chanel (60), Max Mara (66), Canada Goose (71-73), Zara (74-92), Longchamp (77), Nike (79), Adidas (88), Sandro (91), The Kooples (93), Louis Vuitton (101), Hugo Boss (115), Massimo Dutti (116), Petit Bateau (116), JD Sports (118), Moncler (119), Yves Saint Laurent (123), and Dior (127).

 

The list of perfume stores include Lancôme (52), Guerlain (68), Sephora (70), and Yves Rocher (102).

 

The list of jewelry stores include Tiffany & Co. (62), Rolex (71), IWC Schaffhausen (73), Omega (93), Swatch (104), TAG Heuer (104), Bulgari (136), Pandora (142), Swarovski (146), Montblanc (152) and Cartier (154).

 

The list of variety stores include Miniso (104).

 

The list of electronics stores include Apple (114).

 

The list of car show-rooms include Renault (53).

 

Events

 

Every year on Bastille Day on 14 July, the largest military parade in Europe passes down the Champs-Élysées, reviewed by the president of the Republic.

 

Every year during Advent, Christmastide, and Epiphany, the 'Champs-Élysées' Committee contributes for the holidays seasons lighting of the Champs-Élysées. This generally occurs from late November until early January.

 

From 1975 to 2023, the last stage of the Tour de France cycling race has finished on the Champs-Élysées. The subsequent awards ceremony also takes place directly on the avenue.

 

In 1995, terror attacks by Algerian militants took place in France; one attack took place at the Arc de Triomphe on the Champs-Élysées, wounding 17.

 

Huge gatherings occasionally take place on the Champs-Élysées in celebration of popular events, such as New Year's Eve, or when France won the FIFA World Cup in 1998 and 2018. The Champs-Élysées has occasionally been the site of large political protest meetings.

 

On 20 April 2017, a police officer was shot dead on the Champs-Élysées by an extremist and two other officers were injured. They were all sitting in a parked police van, when the attacker pulled up in front of the van. The attacker tried to shoot civilians (including a tourist) and was immediately shot dead by other police on the spot. The shooting happened two days before the first round of voting in the 2017 French presidential election.

 

On 19 June 2017, a suspected terrorist drove a munitions-laden car into a police vehicle on the Champs-Élysées. The attacker was then shot dead.

 

On 16 March 2019, Gilets Jaunes protests on the Champs-Élysées erupted into violence. A portion of the 10,000 protesters in the city, about 1,500 people, looted and/or set on fire some 80 shops, restaurants, a bank, and newspaper kiosks along the avenue.

 

Public transport

 

Paris Métro Line 1 runs under the Champs-Élysées. Several stations are located along it; stations from west to east are: Charles de Gaulle – Étoile at the street's west end at Arc de Triomphe, George V by the Hôtel George-V, Franklin D. Roosevelt at the rond-point des Champs-Élysées, Champs-Élysées – Clemenceau at place Clemenceau and Concorde at the southern end of the avenue, where the Place de la Concorde is located.

 

Problems and redesign

 

The Champs-Élysées has encountered rising problems with air pollution from the estimated 3,000 vehicles per hour which drive through its eight lanes. It is more polluted than the Périphérique ring road which encircles the city, with nitrogen dioxide levels twice as high as the recommended limit set by the World Health Organization. Since 2016, the avenue has been closed to motor traffic on the first Sunday of every month, in an effort to cut pollution in the city. A 2019 article in The Guardian stated that the avenue "has more and more visitors and big name businesses battle to be on it, but to French people it's looking worn out." It has also become mainly a tourist attraction, which Parisians largely avoid. According to the architect Philippe Chiambaretta, 72% of the 100,000 pedestrians who visited the Champs-Élysées each day in 2019 were tourists and another 22% worked there.

 

At the beginning of 2021, the Mayor of Paris, Anne Hidalgo, announced that the city would transform the Champs-Élysées into an "extraordinary garden" which will reduce the space for auto traffic by half, add more pedestrian space, and create "tunnels of trees" for improved air quality. A walkway will connect over 200 acres of green space stretching between the Arc de Triomphe, the Place de la Concorde, and the Tuileries Gardens. The city intends to adopt the plans formulated by the Champs-Élysées Committee, which has been campaigning for a redesign of the avenue since 2018 and which held a public consultation as to what the redesign should include. The plans are meant to make the avenue more "ecological, desirable and inclusive," and will cost an estimated €250 million. It will include a redesign of the Place de la Concorde as well. The work did not begin in earnest until after the 2024 Summer Olympics held in Paris; the goal is to complete the project by 2030.

 

(Wikipedia)

 

Die Avenue des Champs Élysées [avəˌnydeˌʃɑ̃zeliˈze] (auch kurz Champs Élysées oder umgangssprachlich Les Champs genannt) ist eine Prachtstraße in der französischen Hauptstadt Paris. Sie ist durchgehend gepflastert, 70 Meter breit und 1910 Meter lang. In ihrer ganzen Länge im 8. Arrondissement gelegen, beginnt sie an der Place de la Concorde und endet an der Place Charles-de-Gaulle. Sie bildet den mittleren Teil der Sichtachse Axe historique zwischen dem Obelisken (Place de la Concorde) und dem Arc de Triomphe (Place Charles-de-Gaulle).

 

Name

 

Den heutigen Namen trägt die Avenue des Champs Élysées seit 1789. Er bedeutet „Prachtstraße der elysischen Gefilde“ und leitet sich von dem gesegneten Gefilde Elysion ab, wohin laut griechischer Mythologie auserwählte Helden versetzt werden. Die mit Bäumen gesäumte Promenade wurde Grand Cours genannt und ist nicht mit dem Cours-la-Reine zu verwechseln. Sie trug zuerst die offizielle Bezeichnung Grande Allée du Roule (1670), dann Avenue du Palais des Tuileries (1680), schließlich im unteren Bereich Avenue de la Grille Royale und im oberen Avenue de Neuilly (1778).

 

Lage

 

Im unteren östlichen Bereich ist die Avenue beiderseits von einer Parkanlage gesäumt, dem Jardin des Champs-Élysées. Dort befinden sich zwei ehemalige Ausstellungshallen der Weltausstellung des Jahres 1900, der Petit Palais mit dem städtischen Museum der schönen Künste und der Grand Palais mit dem Palais de la découverte genannten wissenschaftlichen Museum. Nördlich davon greift der Garten des Élysée-Palastes, seit 1873 Amtssitz des französischen Staatspräsidenten, in den Jardin des Champs-Élysées über. Unweit davon ist das Théâtre Marigny zu finden, etwas weiter westlich das Théâtre du Rond-Point. Das Théâtre des Champs-Élysées liegt in einer Seitenstraße.

 

Jenseits der Straßenkreuzung des Rond-Point des Champs-Élysées ist der obere, westliche Abschnitt der Champs Élysées mit Geschäften, Kinos, Cafés und Restaurants gesäumt, wie beispielsweise dem Fouquet’s. Die Avenue endet an der Place Charles-de-Gaulle mit dem Arc de Triomphe. Von 1970 bis 2015 konnte man diesen Platz im Tunnel de l’Étoile zur Avenue de la Grande Armée mit Kfz mit bis zu 2,40 m Maximalhöhe unterqueren.

 

Sichtachse

 

Die Axe historique führt weit über die Länge der Champs Élysées hinaus. Sie beginnt im Osten beim Palais du Louvre (erbaut im 12. Jahrhundert) und dem Arc de Triomphe du Carrousel (erbaut 1807–1809) und setzt sich durch den Tuileriengarten fort bis zur Place de la Concorde mit dem Obelisk von Luxor. Dort beginnt die Avenue des Champs Élysées, an deren westlichem Ende der Arc de Triomphe (erbaut 1806–1836) mit dem Grabmal des unbekannten Soldaten zu finden ist. Hier schließen sich die stadtauswärts führende Avenue de la Grande Armée und jenseits der Stadtgrenze im Vorort Neuilly-sur-Seine die Avenue Charles-de-Gaulle an. In dessen Verlängerung führt die Brücke Pont de Neuilly über die Seine in die Satellitenstadt La Défense (ab 1958), wo die Sichtachse mit der Grande Arche (eröffnet 1989) ihren vorläufigen Abschluss findet.

 

Geschichte

 

Das jenseits der Gärten des Palais des Tuileries gelegene Gebiet bestand ursprünglich aus Feldern und Gärten. Im Jahr 1616 ließ Maria von Medici im südlichen Bereich dieses Geländes das Nordufer der Seine mit dem sogenannten Cours la Reine (später umgangssprachlich auch Petit Cours), einer noch heute bestehenden, mit Baumreihen bepflanzten Promenade (frz. cours), säumen.

 

Unter Ludwig XIV. und auf eine Initiative des Ministers Colbert hin entwarf und gestaltete im Jahr 1667 André Le Nôtre weiter nördlich, parallel zum Cours la Reine eine zweite Promenade. Exakt in der Verlängerung der Zentralallee des Tuileriengartens gezogen bildete dieser Grand-Cours, aus dem die Champs Elysées hervorgingen, gleichzeitig eine nach Westen ausgerichtete Schauachse.

 

Im Jahre 1724 wurde die Gartenachse des Tuileriengartens mit der Promenade verbunden und bis zur Place de l’Étoile (heute Place Charles-de-Gaulle) erweitert. Der Plan de Turgot von 1739 zeigt, dass noch ein Streifen mit Wegen und Feldern die große Achse des Tuileriengartens von der Avenue des Tuileries trennte (die damals ein rundes Bassin an der Stelle des heutigen Rond-Point war). Ausgangspunkt war der Cours de la Reine (noch heute ein Teil der Uferstraße an der Seine), von dem aus eine unbefestigte Straße die Tuilerien und die westlich gelegenen Gärten trennte. Die „Elysischen Felder“ waren ein offener Platz innerhalb der Tuilerien und rundum mit Baumgruppen bepflanzt. Nach Osten hin war der Louvre (in den Karten als Vieux Louvre bezeichnet) noch nicht Teil der Straße, sondern von anderen Gebäuden umgeben. Nach Westen öffnete sich die Avenue des Champs Élysées zu einer neugeschaffenen Place du Pont Tournant, die bald darauf nach Louis XV. benannt wurde und heute Place de la Concorde heißt.

 

Ende des 18. Jahrhunderts wurden die Champs Élysées sehr beliebt, die gewachsenen Baumgruppen ergaben jetzt rechteckige Lichtungen (cabinets de verdure) und die Gärten der Gebäude im Stadtteil Faubourg Saint-Honoré grenzten an den Park. Das größte dieser Gebäude war der 1722 fertiggestellte Élysée-Palast. Eine halbkreisförmige Häuserfront bildete jetzt den nördlichen Rand des Rond-Point. Die Straße vom Rond-Point zur Place de l’Étoile, wo heute zwölf Straßen zusammentreffen, wurde in der Regierungszeit Napoleons I. errichtet, der durch großangelegte städtebauliche Projekte Paris nicht nur grundlegend modernisieren, sondern auch umfassend verschönern wollte. Erst 1828 gelangte die Avenue in den Besitz der Stadt Paris, die Fußwege, Brunnen und eine gasbetriebene Straßenbeleuchtung hinzufügte.

 

Ende des 19. Jahrhunderts wurden die Champs Élysées zur Prachtstraße und Einkaufsmeile des aristokratischen und großbürgerlichen Paris, was sich auch an Bauten wie dem anlässlich der Weltausstellung von 1900 erbauten Grand Palais zeigt. Die Avenue selbst wurde mehreren baulichen Veränderungen unterzogen. Am 11. September 1941 wurde ein Vertreter der deutschen Besatzungsmacht, der Finanzbeamte Knop, bei einem Attentatsversuch der Résistance auf der Avenue leicht verletzt. In Vergeltung wurden der 21-jährige Flugblattverteiler Henri Beckerman und weitere Geiseln erschossen.

 

Am 20. Juli 1975 endete erstmals die Tour de France auf der berühmten Straße. 1993 wurden die Fußwege verbreitert. Anfang 2021 kündigte die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo an, die Champs Élysées bis zum Jahr 2030 für 250 Millionen Euro fußgänger- und umweltfreundlich umzugestalten.

Handel

Aufgrund der hohen Mieten leben heute nur sehr wenige Bürger in der Avenue des Champs Élysées. Die oberen Stockwerke der Gebäude werden hauptsächlich als Büroräume von Handelsvertretungen, Versicherungsgesellschaften und Banken genutzt, und im Erdgeschoss befinden sich in der Regel Ladenpassagen wie die Arcades des Champs-Élysées, Geschäfte, Restaurants, Cafés, Kinos und Banken. Auffällig ist die schwindende Zahl der früher stark vertretenen Fluggesellschaften und Autokonzessionäre. Sogar das von der Pariser Industrie- und Handelskammer getragene Fremdenverkehrsamt (Office de Tourisme de Paris) hat die „teure Meile“ verlassen. Steigend dagegen ist die Zahl der Eröffnungen von Handelsketten angeschlossenen Geschäften und Gastronomiebetrieben, unter denen es nicht an Schnellimbiss-Filialen fehlt.

 

Bereits im Jahr 1860 schlossen sich die Geschäftsinhaber entlang der Avenue zu einem Syndicat d’Initiative et de Défense des Champs-Élysées („Vereinigung zur Förderung und zum Schutz der Champs-Élysées“) zusammen, welches sich 1916 unter dem Vorsitz von Louis Vuitton in eine Association (Verein) wandelte und seit 1980 Comité des Champs-Élysées heißt. Dieses älteste bestehende Komitee in Paris ist bestrebt, das Prestige der Champs Élysées aufrechtzuerhalten beziehungsweise wiederherzustellen. Es hat sich bis heute ein Vetorecht über die Eröffnung neuer Geschäfte an der Champs Élysées bewahrt und will erweiterte Geschäftszeiten durchsetzen.

 

Zu den alteingesessenen und gleichzeitig prestigeträchtigsten sowie luxuriösesten Unternehmen der Champs Élysées zählen der Parfümhersteller Guerlain, das Restaurant Le Fouquet’s und das Revuetheater Lido. Erst seit kurzem wieder vertreten ist der Luxuskonzern Louis Vuitton, welcher seinen historischen Standort auf der gegenüberliegenden Seite der Champs-Élysées im Jahr 1954 verlassen hatte.

 

Die Immobilienpreise und die Mieten haben in den 2020er Jahren erstaunliche Höhen erreicht, Apple bezahlte für seine 1400 m² ca. 14 Mio. € Miete pro Jahr, das Haus Nummer 150 mit 18.000 m², in der Nähe des Arc de Triomphe, wurde für 600 Mio. € verkauft.

 

Sehenswertes

 

In den Gärten der Champs Élysées:

 

Grand Palais, Petit Palais, Wissenschaftsmuseum im Palais de la découverte, Gartenportal des Élysée-Palastes, Théâtre de Marigny, Théâtre du Rond-Point, Guignoltheater (seit 1836)

 

Im oberen Bereich der Avenue:

 

Nr. 6: Einstiger Sitz der Pâtisserie Gloppe

Nr. 22: Adidas Store

Nr. 25: Hôtel de la Païva (früherer Stadtpalast der Marquise de la Païva)

Nr. 42: C_42 – Citroën (Automobil-Ausstellungshalle Citroën)

Nr. 52/60: Virgin Megastore

Nr. 53: Atelier Renault (Automobil-Ausstellungsraum Renault)

Nr. 68: Guerlain (Parfümhersteller)

Nr. 74: Fnac Darty (Medienkette)

Nr. 76/78: Les Arcades des Champs-Élysées oder Arcades du Lido (1928), unter Denkmalschutz

Nr. 79: Le Rendez-vous Toyota (Automobil-Ausstellungshalle Toyota)

Nr. 95: Lacoste (Bekleidungsunternehmen)

Nr. 99: Hôtel Fouquet’s Barrière und Restaurant Le Fouquet’s

Nr. 101: Louis Vuitton (Luxusgüter)

Nr. 103: Élysées Palace

Nr. 104: Aviation Club de France, Spielcasino

Nr. 136: Peugeot Avenue (Automobil-Ausstellungshalle Peugeot)

Nr. 144-146-150: frühere Galerie Les Portiques (1926, Louis Grossard, Architekt) mit einem Ensemble von luxuriösen Boutiquen und Cafés, darunter eine von Adolf Loos gestaltete Filiale des Herrenschneiders Kniže & Comp. Das Gebäude beherbergt heute einen Kinokomplex.

Nr. 166: Lido (Revuetheater)

Nr. 118: Mercedes-Benz (Automobil-Ausstellungshalle Mercedes-Benz)

Nr. 133: Drugstore Publicis (Warenhaus)

 

In der Umgebung:

 

Théâtre des Champs-Élysées

 

Veranstaltungen

 

Am 14. Juli, dem Nationalfeiertag, nimmt der französische Staatspräsident von der Tribüne unter dem Obelisk der Place de la Concorde die Militärparade ab. Geladene Gäste begeben sich anschließend zur Gartenparty in den Élysée-Palast, in deren Verlauf der Präsident ein mit Interesse verfolgtes Interview im Fernsehen gibt.

 

Tour de France

 

Seit 1975 findet ein bis zwei Wochen später die Tour de France ihren Abschluss auf der Avenue zwischen der Place de la Concorde und der Place Charles-de-Gaulle. Zuvor ist eine jährlich wechselnde Route durch Paris und seine Vororte zu absolvieren. Die Ziellinie auf den nördlichen Champs Élysées wird dabei mehrmals überquert, weil die etwa 6,5 Kilometer lange Strecke unter den Augen von tausenden Zuschauenden mehrfach zurückgelegt werden muss. Im Jahr 2006 endete erst die achte Passage mit dem Zielspurt. Auch die anschließende Siegerehrung findet hier mit dem Arc de Triomphe als Hintergrund für das Foto im Leben eines Radprofis statt.

 

Métro

 

Drei unterirdische Bahnhöfe der Métro liegen an der Avenue des Champs Élysées, zwei weitere (Concorde und Charles de Gaulle – Étoile) an deren Enden. Die Linie 1 folgt der Straße in ganzer Länge, ihre Stationen liegen an allen fünf aufgeführten U-Bahnhöfen.

 

Concorde unter der Place de la Concorde und der Rue de Rivoli (Linien 1, 8 und 12)

 

Champs-Élysées – Clemenceau (Linien 1 und 13)

 

Franklin D. Roosevelt (Linien 1 und 9)

 

George V (Linie 1)

 

Charles de Gaulle – Étoile unter der Place Charles de Gaulle (Linien 1, 2, 6 und RER A)

 

Verschiedenes

 

Am 2. Dezember 1804 wurde der französische Ingenieur und Chemiker Philippe Lebon (1767–1804) leblos auf den Champs Élysées aufgefunden. Ein niemals identifizierter Mörder hatte ihm 13 Messerstiche versetzt. Der Illustrator Émile Bayard schuf eine Zeichnung von dem Ereignis.

 

Der Schriftsteller Ödön von Horváth wurde am 1. Juni 1938 während eines Gewitters auf den Champs Élysées durch einen herabstürzenden Ast erschlagen.

 

Musik

 

Joe Dassin verewigte den Boulevard 1969 mit seinem Lied Les Champs-Élysées. Das Lied wurde auch in anderen Sprachen (deutsch, englisch, italienisch, japanisch) bekannt. Im Jahr 2014 erschien das Lied Champs-Élysées von der deutschen Schlagerband Wolkenfrei.

 

Luftqualität

 

Im April 2016 gab die Bürgermeisterin Anne Hidalgo (PS) bekannt, dass der Boulevard ab Mai 2016 am jeweils ersten Sonntag des Monats für den Automobilverkehr gesperrt sein soll. Bereits im Oktober 2015 hatte Hidalgo einen autofreien Tag verordnet. Die Konzentration an Stickoxiden auf dem Boulevard lag an diesem Tag mehr als 30 % unter dem Wert eines durchschnittlichen Sonntags.

 

(Wikipedia)

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