Cezary Miłoś Przemysł w fakcie i obrazie
JSW KOKS Koksownia Dębieńsko - piecownia, strop bloku I baterii koksowniczej. / JSW KOKS Coke Plant Dębieńsko - roof of coke oven battery's first block.
„Dębieńska ciekawostka”
10.08.2018
Jednym z najciekawszych rozwiązań architektoniczno-technologicznych dębieńskiej Koksowni był sposób przekazywania mieszanki węglowej z wieży węglowej do wozu zasypowego. Słysząc o wozie zasypowym od razu należy pomyśleć, że bateria koksownicza posiadająca taki wóz pracuje w systemie zasypowym i rzeczywiście tak było. Dlaczego zatem wieża węglowa nie znajdowała się w typowej dla tego systemu lokalizacji czyli w osi podłużnej baterii a była zlokalizowana po stronie maszynowej baterii i to w dodatku nad torem wypycharki? Wiąże się to z decyzją o wybudowaniu w latach 80. prezentowanej w materiale baterii koksowniczej systemu zasypowego w miejsce poprzedniej baterii opartej o system ubijany. Budując nową jednostkę zdecydowano o częściowym wykorzystaniu dotychczasowej infrastruktury w tym także wieży węglowej. Taki wariant wymuszał zbudowanie obiektów pozwalających na odbiór mieszanki węglowej ze starej wieży węglowej i jej przekazanie do zasobników dwóch wozów zasypowych.
JSW KOKS Koksownia Dębieńsko - piecownia, strop bloku I baterii koksowniczej. / JSW KOKS Coke Plant Dębieńsko - roof of coke oven battery's first block.
„Dębieńska ciekawostka”
10.08.2018
Jednym z najciekawszych rozwiązań architektoniczno-technologicznych dębieńskiej Koksowni był sposób przekazywania mieszanki węglowej z wieży węglowej do wozu zasypowego. Słysząc o wozie zasypowym od razu należy pomyśleć, że bateria koksownicza posiadająca taki wóz pracuje w systemie zasypowym i rzeczywiście tak było. Dlaczego zatem wieża węglowa nie znajdowała się w typowej dla tego systemu lokalizacji czyli w osi podłużnej baterii a była zlokalizowana po stronie maszynowej baterii i to w dodatku nad torem wypycharki? Wiąże się to z decyzją o wybudowaniu w latach 80. prezentowanej w materiale baterii koksowniczej systemu zasypowego w miejsce poprzedniej baterii opartej o system ubijany. Budując nową jednostkę zdecydowano o częściowym wykorzystaniu dotychczasowej infrastruktury w tym także wieży węglowej. Taki wariant wymuszał zbudowanie obiektów pozwalających na odbiór mieszanki węglowej ze starej wieży węglowej i jej przekazanie do zasobników dwóch wozów zasypowych.