Michal Štos
3 150.749-2 (140.052-2) • RJ 1005
Valy u Přelouče ─ Pardubice - Opočínek
Postupné zavádění výhradního provozu pod kontrolou ETCS vyhnalo z hlavních koridorů hned několik lokomotivních řad. Nejen ČD, ale i společnost RegioJet vzdala hold bobinám, které zmíněného soukromého dopravce nejednou zachraňovaly při nedostatku vlastních modernějších strojů. Původně avizovaná bobina 042 se kvůli závadě do čela jednoho z pravidelných vlaků nakonec nepostavila, její role se však ujala jen o "deset čísel mladší" kolegyně z Arrivy.
3 150.749-2 (140.052-2) • RJ 1005
Valy u Přelouče ─ Pardubice - Opočínek
Postupné zavádění výhradního provozu pod kontrolou ETCS vyhnalo z hlavních koridorů hned několik lokomotivních řad. Nejen ČD, ale i společnost RegioJet vzdala hold bobinám, které zmíněného soukromého dopravce nejednou zachraňovaly při nedostatku vlastních modernějších strojů. Původně avizovaná bobina 042 se kvůli závadě do čela jednoho z pravidelných vlaků nakonec nepostavila, její role se však ujala jen o "deset čísel mladší" kolegyně z Arrivy.